Anders Rohdin föddes i Trollhättan den 13:e juni 1958 och var redan som liten intresserad av tekniska och mekaniska leksaker. Anders fascinerades av veteran- och lyxbilar och redan som 18-åring köpte han sin första bil, en Bentley. Anders läste till bilmekaniker på gymnasiet och senare till bilelektriker och jobbade extra som nattvakt för att få ihop tillräckligt med pengar för att kunna starta en bilverkstad.

Anders startade 1979 sin bilverkstad som idag heter Rohdins Automobile Service i Trollhättan AB och som omgående specialiserade sig på veteran- och lyxbilar med inriktningen på Rolls-Royce och Bentley. Företaget fick snabbt ett bra rykte och många kunder, såväl inom som utanför Sverige och är idag marknadsledande i Norden.

Esbjörn Öhlén är född i Timrå den 7 april 1962. Han läste till bilmekaniker på gymnasiet och utbildade sig till församlings-assistent inom Svenska Kyrkan. Esbjörn och hans fru Inger, jobbade bland annat i Dubai under 2 år för Norska och Svenska sjömanskyrkan.

Efter tiden i Dubai, börja Esbjörn utbilda sig till Urmakare och han övertog svärfaderns urmakarbutik i Uddevalla. År 2001 flyttade Esbjörn sin butik till Trollhättan där en ny butik etablerades.

Esbjörn har arbetat 12 år som Ordförande i Sveriges Urmakare-förbund (SUF) och där aktivt arbetat för att säkra framtiden för svensk urmakar-utbildning, för att därmed bevara urmakarhantverket i Sverige.

Anders Rohdin och Esbjörn Öhlén träffades första gången 1992 och etablerade snabbt en vänskaplig relation. Esbjörn gick 1994 in som delägare i Rohdins Automobile Service.

Rohdins Automobile Service var en auktoriserad Rolls-Royce och Bentley-verkstad fram till år 2004, då nya EU regler ändrade förutsättningarna för att vara auktoriserad verkstad eller säljare av de flesta bilmärken, så även till Rolls-Royce och Bentley.

År 2002 såldes Rolls-Royce till BMW och Bentley såldes till Volkswagen. Från att tidigare ha samarbetat, så blev företagen nu konkurrenter, vilket gjorde det omöjligt för Rohdins att samtidigt vara försäljare och driva verkstad för både Rolls-Royce och Bentley.

Rohdins Automobile Service fick därför ta ställning till vilket bilmärke man skulle satsa på och lösningen blev att satsa på Rolls-Royce bilar mellan åren 1904-2002 och samtliga Bentley-modeller, oavsett årsmodell. Detta innebar att Rohdins därefter kunde arbeta med båda bilmärkena, utan att bryta mot några lagar och regler.

Rohdins Automobile Service blev på 2000-talet marknadsledande i världen inom original karosseriplåt till Rolls-Royce och Bentley's specialkarosser och man har även världens största reservdelslager för Rolls-Royce och Bentley, utanför England.

Rohdins verkstäder uppdateras ständigt med ny utrustning och nya special-verktyg till Rolls-Royce och Bentley. Lokalerna är fräscha och ändamålsenliga, allt för att kunna erbjuda renoveringar, reparationer och service av högsta klass till konkurrenskraftiga priser.

Rohdins Automobile Service är idag en av världens största anläggningar för Rolls-Royce och Bentley.

Framtiden för Rohdins ser ljus ut med ett planerat nybygge på den egna tomten. Bygget är planerat att uppföras i anslutning till den nuvarande byggnaden, där det inom en snar framtid, är planerat att byggas en ny visningshall och ett nytt försäljningskontor så att dagens verkstadslokaler kan utvidgas i nuvarande lokaler.

Rohdins Automobile Service - Affärsidé:

”Att vara klart marknadsledande i Norden när det gäller service och renoveringar av extrema lyx- och veteranbilar med en klar tyngdpunkt på Rolls-Royce och Bentley”